Советы автовладельцам
Читайте сейчас
Окислились клеммы аккумулятора: причины, как очистить, как защитить?
0
Карта рассрочки Халва RU CPS

Окислились клеммы аккумулятора: причины, как очистить, как защитить?

от Кирилл27/04/2018

С окислением клемм может встретиться каждый владелец авто. Интенсивное протекание этой реакции может стать причиной того, что рано или поздно автомобиль просто не заведется. Чтобы предотвратить проблему, требуется своевременно осматривать контакты и по необходимости устранять причину окисления, в случае если очистка клемм не помогает, тов ам необходимо приобрести новый аккумулятор. Широкий выбор аккумаляторов по разумным ценам представлен на сайте autozua.com.ua.

Причины окисления клемм

1. Утечка электролита. По словам автомастеров, это самая распространенная причина окисления автомобильных клемм при использовании старых аккумуляторов. В процессе эксплуатации АКБ вибрирует, вследствие этого появляется зазор. Электролит, который сам по себе является кислотой, через этот зазор попадает на клеммы. В новых аккумуляторных батареях, такую неисправность можно встретить крайне редко. Как правило, фабричные аккумуляторы изготавливаются в хорошо закрытом коробе, электролит находится в ячейке, где и испаряется. Конечно, в процессе эксплуатации батарея может получить дефекты, что приведет к испарению электролита через трещины в газообразном состоянии, и попав на клеммы, запустит реакцию окисления. Другой причиной утечки может стать засорённое вентиляционное отверстие.

2. Недопустима плотность электролита. Вероятность такой неисправности при правильной эксплуатации аккумулятора очень мала. Чтобы избежать такой проблемы, следует воспользоваться готовым веществом, и не проводить заправку батареи самостоятельно.

3. Рассохлись стержни уплотнителя. Это говорит о фактической выработке аккумулятора.

4. Недостаточная затяжка клеммы. Неплотное закрепление, даст плохой контакт и вызовет реакцию. Исправить такую ситуацию легко, для этого надо почистить электрод или же плотно затянуть удерживающие болты.

Признаки неисправности

Понять, что клеммы окислились водитель можно в случаях, если:

• машина заводится, но стартер схватывает не с первого раза или коленчатый вал крутится довольно шумно и тяжело, будто АКБ не был заряжен или имеет неисправности.

Читайте так же:  Поляризационные очки для водителя. Как выбрать и зачем нужны

• диагностированы тусклые огни фар.

Как очистить клеммы аккумулятора?

Опытные автолюбители используют разные способы для очищения аккумуляторных клемм. Один из самых популярных – раствор соды. Он обладает щелочной средой, которая позволит эффективно справиться с налетом.

Перед процедурой следует снять автомобильный аккумулятор, чтобы данный раствор не повредил остальные объекты.

Правила по выполнению очистки:

• заглушить двигатель;

• узнать, где расположены выводы аккумулятора. Они располагаются по бокам или в верхней части автомобильных аккумуляторов;

• с вывода убирается отрицательная и плюсовая клеммы;

• содовый раствор готовиться по следующей схеме: 30 грамм соды, на 250 мл воды. Также заранее необходимо подготовить щетку (проволочную), для очистки от окисления;

• после подготовки всех необходимых элементов, можно приступать непосредственно к процедуре. Протереть налет и смочить концы проводов в растворе, для того чтобы убрать остатки окисления;

• смыть остатки соды водой и протереть насухо;

• обработать клеммы специальной смазкой или аэрозолем;

• присоединить сначала “+”, затем “-” к батарее.

Если сода не помогла избавиться от окисления, то можно аккуратно счистить ее острым ножом. Все следует выполнять четко, чтобы не испортить изоляцию проводов.

Иногда требуется проведение экстренной процедуры под капотом. В данном случае можно поступить следующим образом:

• ослабить гайки на клеммах.

• АКБ полить пепси или кока-колой. Для удобства нанесения раствора можно воспользоваться медицинским шприцом. Оставить на некоторое время (около 2 минут), затем смыть остатки.

• вытереть насухо контакты насухо и зафиксировать клеммы гайками.

Некоторые автолюбители используют для очищения клемм бензин. Применять его не рекомендуется, потому что он может повредить пластмассу или резину.

Правила работать с АКБ:

• перед проведением процедуры, убрать с рук все лишнее (кольца, цепочки). В процессе ремонта они могут попасть в двигатель и нарушить его работу;

Читайте так же:  Как узнать, в залоге или нет машина у банка?

• во избежание замыкания, сначала надо убрать «-», затем «+» клемму. А во время присоединения использовать противоположную комбинацию, сначала «+», затем «-»;

• использовать графитовые щетки;

• приобрести в специализированном автомагазине смазку или распылитель. Устранить налет при помощи фирменных средств будет гораздо легче. В тому же, они создают защитную пленку, которая защищает клеммы и окисления.

Способы защиты контактов

1. Прокладка из войлока с авто – маслом. Войлок пропитанный маслом (техническим вазелином, солидолом, «Литолом»), помещают на клеммы, для того чтобы минимизировать воздействие электролита. Для этого надо сделать кольцо, с отверстием посредине, пропитанное маслом, и закрепить его в нижней части электродов АКБ. Такая промасленная прокладка станет препятствием для выхода электролита, что предотвратит окисление клемм.

2. Фетровые шайбы. Способ применения тот же, что и волоковой прокладки.

3. Специальные средства. В специализированных магазинах можно приобрести удобные аэрозоли для защиты клемм. Например, STROhim, SVITOL, Hi-Gear, SVITOL. Также спросом среди автолюбителей пользуются консистентные смазки. Лидерами среди них являются Liqui Moly и Gunk. Смазки и аэрозоли выполняют одни и те же функции – защищают от окисления и коррозии. Между собой отличаются только способом нанесения.

[]
1 Step 1
Еженедельный дайджест автоновостей от AutoSpyNews.net
Ваше имяyour full name

Вы будете получать не более одного Email уведомления в неделю

Previous
Next
Ваша реакция?
Мне нравится!
0%
Интересно
0%
Мххх...
0%
Что?
0%
Ненавижу!
0%
Печаль
0%
Об авторе
Кирилл

Оставить комментарий